Linea di taglio lamiera di acciaio SUS
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Linea di taglio lamiera di acciaio SUS

L'attrezzatura completa Jinye è sviluppata professionalmente Acciaio inossidabile, rispetto al normale acciaio al carbonio Resistenza allo snervamento Inferiore o uguale a 270Mpa Resistenza alla trazione Inferiore o uguale a 465Mpa, ha una resistenza molto più elevata e un aspetto migliore, che richiede macchine per linee di taglio più resistenti e di maggiore precisione.
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Descrizione

Parametri tecnici

introduzione

 

L'attrezzatura completa Jinye è sviluppata professionalmente Acciaio inossidabile, rispetto al normale acciaio al carbonio Resistenza allo snervamento Inferiore o uguale a 270Mpa Resistenza alla trazione Inferiore o uguale a 465Mpa, ha una resistenza molto più elevata e un aspetto migliore, che richiede macchine per linee di taglio più resistenti e di maggiore precisione.

 

Specifiche di prodotto

 

Categoria SUS

Grado SUS

TS (MPa)

YS (Mpa)

Austenite

SUS200: 201, 202
SUS300: 301, 302, 303, 304, 309, 316, 317, 321, 347

500-700MPa

270-400MPa

Ferrite

SUS400: 405, 408, 409,410, 420, 430, 434, 436, 442, 444

415-550-760MPa

500 MPa

Martensite

SUS400: 410, 410S, 414, 416, 420, 440

450-750-1400MPa

500 MPa

Bifase

2205, 2304, 2507

600-800MPa

310 MPa

Indurimento delle precipitazioni

600: 17-4, 15-5

1100-1380MPa

200 MPa

 

Caratteri del prodotto

 

1. Le strutture delle macchine per lamiere in acciaio inossidabile sono circa il doppio delle normali macchine da taglio in acciaio al carbonio.

2. I motori di azionamento sono molto più potenti per lo stesso numero di macchine per linee di taglio di lamiere in acciaio SUS.

3. Dispositivo di avvolgimento della carta, laminazione di pellicola o carta online.

4. Mandrini senza saldatura per supportare bobine di acciaio inossidabile.

5. Tutti i rulli passover sono rivestiti in PU.

6. Utensili da taglio particolarmente adatti al taglio dell'acciaio inossidabile.

7. Gli avvolgitori di rottami sono tamburi verticali, facili da scaricare.

8. Separatore di riavvolgimento del telaio del portale.

 

SUS-steel-Sheet-Slitting-Line-Machine

 

Parametri della linea di taglio SUS 3 x 1600

 

Materia prima

AISI 409, AISI 430, AISI 201, AISI 304, AISI 310, AISI 316, AISI 321, AISI 904, AISI 2205 ed ecc.

Resistenza alla trazione σb Inferiore o uguale a 800N/mm2, carico di snervamento inferiore o uguale a 450 N/mm2

Bobine da {{0}}.3-3,0 x 300-1600mm x 15T

Prodotto finito

Spessore 3mm, max 12 strisce; Inferiore o uguale a 1,5 mm, massimo 30 strisce

Larghezza minima 30 mm, Φ508 mm, Φ1600 mm

Diametro interno Φ508mm, diametro esterno Φ1600mm, peso massimo 15T

Macchina da taglio

Taglio attivo o taglio a trazione, azionamento DC

Velocità di taglio: max 180 m/min. Velocità di filettatura: 0-15m/min

Totale 400KW, superficie terrestre 30m x 10m

Precisione di taglio

Tolleranza sulla larghezza della fessura Inferiore o uguale a 0,10 mm

Curvatura della fessura Inferiore o uguale a {{0}},5 mm/m per strisce di larghezza superiore a 300 mm, Inferiore o uguale a 1,0 mm/m per strisce di<300mm

Bave della fessura Inferiori o uguali a 0,05 mm

Rinculo sconcertante Inferiore o uguale a ±0,5 mm

Rinculo turriforme Inferiore o uguale a ±2,0mm

 

Composizione e realizzazione

 

Composizione

Effettuare la configurazione

1. Sella porta bobina

Q235-Un assieme saldato in acciaio, trattamento di ricottura, rivestito con piastra in nylon.

2. Carro carico coil

Telaio e base: Q235-Assieme saldato in acciaio, trattamento di ricottura.
Albero: acciaio 45#, tempra HB250-275.
Ruote: acciaio 45#, tempra superficiale HRC45-50.

3. Svolgitore a mandrino singolo

Telaio: assemblaggio saldato di piastre in acciaio Q235-A.
Segmenti di campanatura: acciaio fuso 55#, bordi dei denti sfalsati, rinvenimento, rivestimento in cromo duro, lucidatura.
Asse: 42CrMo, tempra HB250-275.
Cunei scorrevoli: acciaio interamente fuso 35CrMo, temprato, con rivestimento in bronzo ZQSn5-5-5.
Cambio: assemblaggio saldato di piastre in acciaio Q345, trattamento di ricottura, lavorazione su centro CNC.
Ingranaggi: acciaio forgiato 40Cr, tempra HB240-255, denti degli ingranaggi rettificati.

4. Rullo pressore di trazione della testa della bobina

Testa bobina Rullo raddrizzatore e lama spalatrice

Tubo in acciaio, rivestito in PU, fessura centrale larga 40 mm x profonda 10 mm.

La staffa è un insieme saldato di piastre di acciaio Q235-A, trattate con ricottura.

5. Alimentatore a pinza e prelivellatore a 5 rulli

Telaio e base: Q235-Assieme saldato in acciaio, trattamento di ricottura.
Rulli di alimentazione pinza: acciaio 20/35#, trattato ricottura, rivestimento in PU spessore 12,5 mm.
Rulli livellatori: acciaio forgiato 42CrMo, rinvenimento MF, rivestimento in cromo duro.
Corpo del cambio: piastre di acciaio saldate, ricottura e sabbiatura, verniciatura a colori di primer, lavorazione meccanica.
Ingranaggi: 40Cr, rinvenuti, lavorati, superficie dei denti indurita.

6. Taglio della testa della bobina

Grembiule della lama superiore e grembiule della lama inferiore: realizzati con piastre di acciaio Q345 (16Mn) mediante saldatura, ricottura ad alta temperatura.
Materiale lama: quattro lati, Cr12MoV, HRC56-58.

7. Circuito della fossa 1

Dimensioni 4000 mm L × 3300 mm P
Le piastre del ponte saldano il telaio di assemblaggio di piastre in acciaio Q235-A, le piastre in PU coprono la superficie del telaio
rulli di trasmissione: rulli in lega di alluminio, rivestiti in PU, trattati per equilibratura.

8. Rulli di pressione e guida laterale

Base, telaio e staffa: assemblaggio saldato di piastre di acciaio Q235-A, trattate con ricottura. Rulli verticali per guida laterale: acciaio GCr15, rinvenuto, trattato a frequenza intermedia, rivestimento superficiale in cromo duro, asta filettata in acciaio temprato 45# HB250-275, dadi ZQSn6-6-3.

9. Taglierina

Mandrini dei coltelli: acciaio forgiato 42CrMo, rinvenimento HB280-300 dopo lavorazione di sgrossatura, tempra superficiale MF HRC50-55, rivestimento in cromo duro e lucidatura.
Base: saldatura e ricottura di piastre in acciaio Q345 (16Mn).
Supporti: acciaio nodulare fuso QT600, ricottura a bassa temperatura.
Ingranaggi: acciaio da forgiatura 40Cr, tempra HB240-255, tempra superficiale dei denti, rettifica dei denti.

10. Avvolgitore sfridi e pressa coda listelli

Telaio: Q235-Piastre d'acciaio saldate e poi ricotte.
Alberi: acciaio temprato 45# HB250-275.

11. Circuito della fossa 2

Lo stesso del pit loop1, dimensioni 3800 mm L×5000 mm P

12. Pre separatore, tenditore a piastra

Telaio e Travi di tensione: assemblaggio di saldatura di piastre di acciaio Q345 (16Mn), trattate con ricottura.
Rulli tenditori: saldatura e ricottura dell'acciaio 20# o 35#, trattamento di bilanciamento e rivestimento superficiale in cromo duro.
Rullo di presa superiore: assemblaggio di tubi in acciaio ad alta resistenza e albero in acciaio, sabbiatura della superficie del tubo e rivestimento in gomma, rullo superiore A60 gradi -65 gradi, rullo inferiore A90 gradi -95 gradi, con trattamento di bilanciamento.

13. Cesoia posteriore, rullo deflettore

Grembiule della lama superiore e grembiule della lama inferiore: realizzati con piastre di acciaio Q345 (16Mn) mediante saldatura, ricottura ad alta temperatura.
Materiale lama: quattro lati, Cr12MoV, HRC56-58.
Rullo deflettore: saldatura e ricottura in acciaio 20/30#, trattamento di bilanciamento e rivestimento superficiale in cromo duro.
Piastra guida filettatura: assemblaggio saldato di piastre in acciaio, lucidatura superficiale e rivestimento in cromo duro.

14. Separazione del braccio superiore e del rinculo

Scatola del cambio: scatola di saldatura di piastre di acciaio Q345, trattate con ricottura, lavorate da centro CNC
Albero principale: 42CrMo, tempra HB250-275
Segmento di campanatura: acciaio fuso 55#, rinvenimento, rivestimento in cromo duro, lucidatura
Manicotto scorrevole: acciaio interamente fuso 35CrMo, rinvenuto
Rivestimento scorrevole: ZQSn5-5-5
Ingranaggi: acciaio da forgiatura 40Cr, tempra HB240-255, tempra dei denti dopo la lavorazione dei denti, rettifica dei denti.

15. Carrello scarico coils

Telaio e base: Q235-Assieme saldato in acciaio, trattamento di ricottura
Albero: acciaio 45#, temprato HB250-275
Ruote: acciaio 45#, tempra superficiale HRC45-50

16. Tornello di scarico

Telaio e base: Q235-Assieme saldato in acciaio, trattamento di ricottura

17. Sistema idraulico

Valvole Vitory o Rexroth, tubi in acciaio senza saldatura

18. Sistema pneumatico

Valvole e cilindri Airtac

19. Sistema di controllo elettrico

PLC e HMI Siemens, sensori Yoko, parti Chint o Schneider, inverter CA Inovance

 

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